-

عيوب شيفرولية سبارك 2013

• محرك ضعيف: قامت شيفروليه بتزويد سبارك 2013 بمحرك صغير من 4 أسطوانات بسعة 1.2 لتر، والذي ينتج قوة 84 حصانًا وعزم دوران يبلغ 83 رطلًا قدمًا. هذا المحرك ضعيف للغاية بالنسبة لسيارة مثل سبارك، والتي تزن أكثر من 2400 رطل. النتيجة هي سيارة بطيئة وتكافح عند التسارع أو صعود المرتفعات.
• ناقل الحركة سيئ: ناقل الحركة في سبارك 2013 هو أيضًا سيئ للغاية. إنه ناقل حركة أوتوماتيكي من 4 سرعات قديم الطراز، والذي يهتز كثيرًا ويتعثر عند تغيير التروس. كما أنه ليس متجاوبًا للغاية، مما يجعل من الصعب قيادة سبارك في المدينة.
• ركوب قاسٍ: نظام التعليق في سبارك 2013 صلب للغاية، مما يجعل الركوب قاسيًا وغير مريح. هذا أمر سيئ بشكل خاص في المدينة، حيث يجب على سبارك التعامل مع الكثير من الحفر والمطبات. كما أن نظام التعليق لا يمتص الصدمات بشكل جيد، مما يجعل من الصعب القيادة على الطرق الوعرة.
• مساحة داخلية ضيقة: سبارك 2013 هي سيارة صغيرة للغاية، وهذا يعني أن المساحة الداخلية ضيقة للغاية. لا يوجد سوى مساحة كافية لراكبين بالغين في المقاعد الأمامية، والمقاعد الخلفية ضيقة للغاية وغير مريحة. كما أن صندوق الأمتعة صغير جدًا، مما يجعل من الصعب نقل أي شيء كبير.
• استهلاك وقود مرتفع: سبارك 2013 ليست سيارة موفرة للوقود. تبلغ تقديرات وكالة حماية البيئة (EPA) لاستهلاك الوقود في المدينة 29 ميلاً في الغالون وفي الطريق السريع 36 ميلاً في الغالون. وهذا أقل بكثير من معظم السيارات الصغيرة الأخرى في فئتها.

مقارنة مع سيارات أخرى قديمة

عندما نقارن شيفرولية سبارك 2013 بسيارات أخرى قديمة، نجد أنها ليست أفضل حالًا. فمثلاً، فإن هيونداي أكسنت 2013 توفر أداءً أفضل واستهلاكًا أقل للوقود وركوبًا أكثر راحة. كما أن كيا ريو 2013 توفر مساحة داخلية أكبر وتصميمًا أكثر جاذبية. وبشكل عام، فإن معظم السيارات الصغيرة الأخرى في فئة سبارك تقدم تجربة قيادة أفضل.